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減速機輸入輸出軸滲漏油問題改進預防措施
很多朋友在使用減速機時會發(fā)現減速機滲漏油的問題，油滲漏不僅污染環(huán)境而且還造成浪費，嚴重會引起機器的損壞。因此小編整理了以下的改進預防的措施。
不同類型減速器的高速軸設計，應選擇相應的密封結構。油池采用飛濺油潤滑，油位高，常用接觸軸封。使用單唇和雙唇油封，兩層防油，一層防塵。其次，對減速機的高速軸進行潤滑處理是必要的。在兩油封間要設計隔環(huán)并采用干油進行潤滑以防外油封與軸間產生干摩擦。轉軸與油封接觸處硬度要大，以防相對摩擦破壞主軸而導致漏油。減速機油位偏高時，在設計中應采取強制循環(huán)潤滑的方式，盡可能布置大回油孔，保證減速器的總進油與回油相匹配。
減速機在加工過程中，嚴格把控裝配質量。操作人員應嚴格按照圖紙、規(guī)范和工藝加工相應零件，質檢人員應嚴格控制，不合格零件不得進入裝配工段。產品在出廠前和使用期間要定期對產品質量進行檢驗，及時發(fā)現問題。減速機裝配前需進行現場調試和試驗。安裝時要注意各零部件之間的間隙是否合適，并保證其連接牢固可靠，拆卸時應視具體情況采取適當的措施。裝配后要經過檢驗。裝配后要進行檢驗驗收，檢驗結果符合設計要求和技術條件方可使用。減速機出廠前要按有關規(guī)定履行生產許可手續(xù)。
安裝時應注意以下幾點，要正確選擇油封的規(guī)格尺寸。選用合適型號的油封對保證潤滑系統的正常工作是至關重要的，否則會引起嚴重故障甚至會造成重大的經濟損失。使用中發(fā)現油封套斷裂或破損，應馬上更換禁止向發(fā)動機中注入潤滑油。
定期檢測減速機的橡膠密封圈的磨損程度，并適時更換，定期檢測回油通暢情況。檢查密封腔內油面高度，并保持一定壓力，定期清洗密封件表面及內部污物。正確調整和使用膠圈等措施可以延長使用壽命、降低維修成本
在日常使用減速機的過程中，只要正確掌握其規(guī)律、特點及相關注意事項，既可以降低維修費用又避免了滲漏機油造成的損失。
備案號：